轮胎胶的软硬程度对轮胎的性能有着至关重要的影响。软胎胶可以提供更好的抓地力和操控性，但耐用性较差；而硬胎胶耐用性较好，但抓地力和操控性较弱。如何选择适合自己需求的软轮胎胶呢？

一、轮胎胶软硬度的测量

轮胎胶的软硬程度通常用邵氏硬度计来测量，单位为邵氏A度。邵氏A度越高，表明轮胎胶越硬；邵氏A度越低，表明轮胎胶越软。

一般来说，邵氏A度在60-70之间的轮胎胶属于软胎胶；邵氏A度在70-80之间的轮胎胶属于中性胎胶；邵氏A度在80以上的轮胎胶属于硬胎胶。

二、软轮胎胶的优点和缺点

优点：

• 抓地力好：软胎胶的表面接触面积更大，可以提供更好的抓地力，尤其是湿滑路面或弯道。
• 操控性好：软胎胶的弹性更好，可以更好地吸收路面冲击，从而提高操控性。
• 舒适性好：软胎胶可以更好地吸收路面震动，从而提高乘坐舒适性。

缺点：

• 耐用性差：软胎胶的表面更容易磨损，因此耐用性较差。
• 油耗高：软胎胶的滚动阻力更大，因此油耗会略微增加。
• 噪音大：软胎胶的胎噪声会更大。

三、如何选择软轮胎胶

选择软轮胎胶时，需要考虑以下因素：

• 驾驶风格：如果你是一位追求操控性和抓地力的驾驶者，那么软胎胶是不错的选择。
• 路况：如果你经常在湿滑路面或弯道行驶，那么软胎胶可以提供更好的抓地力。
• 乘坐舒适性：如果你注重乘坐舒适性，那么软胎胶可以更好地吸收路面震动。
• 耐用性：如果你需要轮胎具有较高的耐用性，那么软胎胶可能不适合你。
• 油耗：如果你对油耗比较敏感，那么软胎胶的滚动阻力更大，可能会导致油耗略微增加。

选择软轮胎胶时，需要根据自己的驾驶风格、路况、乘坐舒适性、耐用性和油耗等因素综合考虑。如果你追求操控性和抓地力，并且不介意耐用性较差和油耗略微增加，那么软胎胶是一个不错的选择。